Tuesday 2 February 2010

190 "soft" BHP





Parente molto stretta della moto guidata allora da Doohan, la Barros del team Pileri era disponibile dalla HRC solo a nolleggio. Il responsabile tecnico era Mario Galeotti. In queste immagini si puo' notare il forcellone scatolato a lamiere stampate, la corona di trasmissione allegerita, le marmitte in lamiera di titanio insolitamente lunghe. I cavalli dichiarati erano 190, ma molto, molto fluidi e malleabili, con una erogazione veemente ma regolarissima; la affidabilita' del mezzo, estrema, come da tradizione Honda.
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Strictly derived from the Doohan one, the Barros bike Pileri team was available from HRC for rent only. The technical director was Mario Galeotti. The swing arm as you see, was boxshaped alloy by plates, exhausts in plates of titanium, and transmission rear wheel, lighten. BHPs were 190, regular and smooth; reliability of the machine...Honda style.