Wednesday 6 January 2010

INTRO

A cavallo degli anni 90, nella classe regina 500 cc del motomondiale correvano sia motori a 2 che a 4 cilindri. E' il caso della Honda HRC, che forniva alle case private differenti tipi di propulsore.
Nella monografia dedicata (ZONE ROUGE 4), si analizza nel particolare il motore NSR v2 bicilindrico; questa sezione di Reparto Corse n. 6 invece offre uno spaccato tecnico del propulsore 4 cilindri a V della Honda del team Pileri. Interessante potrebbe essere osservare le differenze tra queste due macchine.
Buona lettura.